Версия для слабовидящих: Вкл Выкл
Размер шрифта: A A A Интервал: AA A A Изображения: Вкл Выкл Цветовая схема: A A A A
Версия для слабовидящих

Советы МЧС России о правилах безопасности при эксплуатации надувных лодок

Надувная лодка значительно расширяет возможности и комфортность отдыха и туризма на водоемах, незаменима на рыбалке и охоте. При этом передвигающимся на лодках людям необходимо хорошо знать и строго соблюдать правила безопасности при эксплуатации надувных лодок. Нарушение правил безопасности при использовании плавсредств чревато не только значительными штрафами со стороны надзорных органов, но и может привести к травмам и даже гибели людей.

Надувные лодки, превышающие действующие нормативы по массе и мощности мотора, нуждаются в обязательной регистрации и периодическом техническом освидетельствовании. Также водителю необходимо удостоверение на право управления данным типом судна. Если лодка весит не больше 200 кг, а установленный на ней двигатель имеет мощность ниже 10,88 л.с., регистрировать её не надо и удостоверение на право управления не нужно.

Как обеспечить безопасность и безаварийность на воде?

В первую очередь, перед каждым выездом надувную лодку необходимо тщательно проверить, уделяя внимание состоянию уключин и весел. Чтобы отследить, не происходит ли утечка воздуха через клапаны, смочите вентили водой.

Не загромождайте днище лодки рядом со своим сиденьем. Снасти и все остальные принадлежности располагайте равномерно вдоль бортов.

Все находящиеся в лодке на воде люди должны быть в спасательных жилетах.

В лодке должен находиться комплект сигнальных средств (фальшфейер, ракетница).

Категорически запрещено передвигаться на лодке с массой груза, превышающей допустимую для данного маломерного судна.

Во время ловли не ставьте лодку боком к волне или сильному ветру. А если надувная лодка снабжена мотором, то сохраняйте предельное внимание, обходя суда, стоящие на якорях, а также бакены и плоты. Не зацепите винтом якорные цепи.

Возьмите за правило всегда сбавлять скорость, либо отворачивать как можно дальше от плывущих или стоящих лодок.

Имейте в виду, что якорь спускают только с носа или с кормы. Если делать это с бортов, то при подъёме можно случайно перевернуть лодку. Никогда не привязывайте к уключине канат от якоря, для него предусмотрен леер.

Поднимая якорь, не опирайтесь на борт ногой, а также не становитесь в лодке на скамейку, чтобы не потерять равновесие и не улететь в воду при внезапном отцепе якоря или обрыве веревки.

Самыми опасными ситуациями на практике становятся те, что связаны с употреблением алкоголя во время рыбалки, а также случаи, когда рыболов плохо плавает или находится на воде один. В условиях темного времени суток, шторма или холодной воды степень риска многократно возрастает.

В случае, если лодка по каким-либо причинам перевернулась, пассажирам необходимо в первую очередь как можно быстрее подплыть к лодке и ухватиться за нее.

Лодка без пассажиров очень быстро удаляется от упавшего за борт человека из-за небольшого веса, большой парусности и скорости течения. Опытные судоводители привязывают фал к лодке и закрепляют его на себе, это позволяет подтянуться к лодке и забраться в неё.

Водитель или пассажиры должны владеть способами и методами возвращения повернутой лодки в исходное состояние.

Если лодка оснащена мотором, влезать в нее удобнее не со стороны борта, а со стороны двигателя, имеющего выступающие элементы, на которые можно упереться ногами. Влезь на лодку с объемными баллонами без помощи ног сможет только человек с очень сильными руками.

В случае повреждения одного надувного баллона лодка сможет держаться на плаву за счет остававшихся. Чем больше отдельных баллонов имеет лодка – тем выше ее плавучесть и тем она безопаснее. Также безопасность и надежность лодки ПВХ зависит от количества армированных слоев. Чем больше слоев – тем труднее повредить лодку. Влияют на степень безопасности маломерного судна и имеющиеся кольца для крепления разного рода инструментов, аксессуаров, вещей.

Критически важно для обеспечения безопасности на воде наличие надежных средств связи. Лучше всего подходят радиостанции и телефоны во влагозащитном корпусе. В противном случае, при переворачивании лодки пассажиры окажутся без возможности вызвать подмогу и сообщить о происшествии спасательным службам.

Не следует относиться скептически к этим правилам. Помните, они придуманы не для того, чтобы ограничить ваши возможности. Наоборот, их задача обеспечить безопасность людей и комфортный, спокойный отдых на воде.

 

ОНДПР Колпинского района УНДПР Главного управления МЧС России по г. Санкт-Петербургу, ПСО, ВДПО Колпинского района.